Икад повукао добензинска пумпаи питали се о основним разликама између бензина који сте ставили у своје возило и дизел који подстиче огромни камион поред вас? То је више од само боје млазнице. Ова два горива су пројектована од истог горива, али су светови одвојени у хемији, функцији и само душа мотора које су моћи. Заронимо дубоко.
Темељна разлика између бензина и дизела лежи у начину на који се запали у мотору. Бензински мотори мешају гориво са ваздух пре компресије, а затим користите свећицу да бисте запалили смешу. Супротно томе, дизел мотори прво притискају ваздух, загревање га екстремним температурама, а затим убризгавају гориво, које се спонтано убаци због топлоте. Ово разликовање у паљења - Спарк насупрот компресији - обликује њихов дизајн, ефикасност и употребу. Бензин, направљен од краћих ланаца угљоводоника, испарљивији је и погодан за висок - ретвавијско, одговорно моторе идеалне за путничка возила. Дизел, са дужим ланцима угљоводоника, гушћа је и енергија - богата, пружајући веће закретни момент и ефикасност горива, што је преферирало за тешко - датумске апликације попут камиона и машина.
Утицај на животну средину такође варира. Бензински мотори имају тенденцију да емитују више угљен моноксида и цоу због мање потпуног сагоревања, али имају напредне каталитичке претвараче да смање загађиваче. Дизел мотори, док више горива - ефикасно и производе мање ЦОУ по миљи, стварају виши ниво азотних оксида (НОКС) и честица (чађа). Међутим, модерне дизелске системе запошљавају софистициране након - технологија лечења као што су ДПФС и СЦР да значајно ублаже ове емисије. Избор између бензина и дизела често укључује трговину - између глаткоће снаге и економичности горива, као и развијајући разматрања околине.
Истраживши основне разлике између бензина и дизела, страна - на страну у страну корисник, додатно појашњава које гориво може најбоље да одговара вашим дневним потребама и поставки вожње.
| Аспект | Бензин | Дизел |
| Трошак горива |
Опћенито јефтинији по галону (али више употребљавајте то) |
Углавном скупља по галону (али користите мање) |
|
Допуњавање горивом |
Стандардна млазница, бржа брзина протока |
Већа млазница, често другачија боја (нпр. Зелена), спорији ток |
|
Осећај мотора |
Тише, глаткији, високи - ретвавијски |
Гласније "цвета" у празном ходу (од компресије), огромне ниске - крајњи гурнути |
|
Одржавање |
Свећице, завојнице паљења је потребна замена |
Нема свећице, већ ињектори горива су високи - прецизност и скупо |
|
Зима |
Мање склони гелирању у хладном времену |
Могу ли "гел" у екстремном хладноћи, можда захтијевати зимско гориво или адитиве |
ЗАКЉУЧАК: Одабир правог алата за потребе
ГАСОЛИНЕ ВС. ДИЗЕЛ ДИЗЕЛА НЕ О томе се не ради у апсолутним условима "боље". Ради се о примјени. Изаберите бензин за свакодневно путовање, глаткоћа, високог:- окриљеног перформанси и обично нижи трошкови у потрази. Остаје краљ путничког аутомобила с разлогом. Изаберите Дизел за тешку - Дутиринг, дугачак- наводни пут, максимизирајући економију горива и приступ масивном ниском моменту - крајњи обртни момент. И даље је неопходан радни коњ индустрије и трговине. Како се свет прелази на електрификацију, оба ова уобичајена горива се рафинирају да би били чистији и ефикаснији него икад раније. Разумевање њихове јединствене снаге и трговине - Омогућује нам да ценимо сложени инжењеринг који овлашћује наше разнолике потребе.